メインで乗ってるスティード６００が問題無く動いて、ストレスの無いうちにスティード４００を売れる状態にしようとキャブをＯＨ。



『あれ？前にＯＨしてなかった(-Д-)？』



と思う方も居るだろうけど、前のＯＨが不完全だったようでアイドリングを高めにするとエアベンドチューブからガソリンが噴出してくる訳なんですよ(;´Д`)

ＳＵキャブが付いた状態なら問題なく走れたので、この不具合は間違いなく安く購入したノーマルキャブ。



東京パーツ城西の世田谷店にて、キャブクリーナー＆パーツクリーナーを購入。霧状のキャブクリーナーでも良かったけど、頑固な汚れを落とすには泡状のキャブクリーナーに浸すようにするのが良いみたいなので、泡状をﾁｮｲｽ。←店員の受け売り(-Д-)







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何気に誰も詳しく書かない、スティードのキャブレターのＯＨ（オーバーホール）にチャレンジ(・з・)ﾌﾑ

まずは、ノーマルのキャブを車体から外す。（今回はオークションで2000円で落札したストック品をOH。）



外したﾓﾉがこれ↓






こっち側の丸い蓋が【バキュームチャンバーカバー】。




こいつは＋ドライバーで螺旋を４本外せば取り外せます。






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